LED: ¿qué se necesita para circular legalmente?

Un comentario en nuestro blog nos hizo pensar. ¿Puede tener el aspecto actualizado de los LED y ser legal en la carretera? ¿Qué se necesita?

Pues lo primero que necesitas es un coche que, en algún momento de su vida, haya sido “lavado de cara” con unas luces LED. Si un fabricante ha diseñado e instalado luces LED en un coche de producción en la UE

luego han pasado todas las pruebas rigurosas y han recibido la calificación "E".

Da la casualidad de que tengo uno que luego fue renovado con freno trasero, cola e indicadores LED.

El siguiente paso es obtener estas luces. Nuevas de BMW, estas luces cuestan más de £400. Hay muchas copias de repuesto por menos dinero, pero corren el riesgo de no ser ECE.

Aprobado (no legal en carretera) también. Por lo tanto, opté por un juego de BMW originales de segunda mano. En total, con adaptadores de cableado y gastos de envío, ¡esto me costó alrededor de £ 200 por algunas luces! Pero ellos

son legales en carretera.

Las instalé yo mismo para que no haya costos de mano de obra, pero es algo a tener en cuenta si no estás dispuesto a quitar y reemplazar las luces.

El último obstáculo es la compatibilidad y esto variará de un coche a otro. Con el sistema CANbus del automóvil, detecta los LED como falla y hace que parpadeen y parpadeen. Sin remedio, esto resulta

en las luces todavía no es legal para circular.

Para mí, se trataba menos de que fueran legales en la circulación y más de renovar el automóvil. Sin embargo, ¿todo esto en lugar de simplemente cambiar la bombilla? Con los LED LUXFIGHTER puedes lograr resultados muy similares.

resultados en tan solo unos segundos…..