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Los cambios en las reglas que rodean las actualizaciones de faros LED y de alta intensidad (HID) han causado confusión a los propietarios de automóviles clásicos, pero recientemente se ha dado un respiro recientemente a los automóviles. En enero, la agencia de estándares de conductor y vehículos actualizó el manual de MOT para indicar que: ‘Las unidades de faros de halógeno existentes no deben convertirse para usarse con descarga de alta intensidad (HID) o bombillas de diodos emisores de luz (LED). Si se ha realizado tal conversión, debe fallar el faro ".

¿Qué bombillas necesito para mi coche? El tipo de bombilla que necesita variará según la marca, el modelo y el año de fabricación de su vehículo. Usando nuestro práctico buscador de bombillas en línea, puede averiguar qué bombillas necesita en segundos si no está seguro. Las bombillas comúnmente reemplazadas son las que se usan para conducir nocturna. Otros métodos incluyen contactar a su fabricante de vehículos o eliminar las bombillas usted mismo si puede y verificar la base para el ajuste. En Luxfighter, almacenamos una amplia gama de tipos de bombillas y accesorios adecuados para su vehículo a precios fantásticos.

La conducción nocturna ahora puede convertirse en un deslumbrante espectáculo de luces de los diferentes tipos de faros que se encuentran en los vehículos más nuevos. El familiar brillo de color amarillo cálido y las bombillas halógenas se reemplaza rápidamente por faros delanteros de diodo de diodo de luz más brillantes y más blancos y lámparas de descarga de alta intensidad llenas de gas xenón. ¿Cuál es la diferencia entre estos dos tipos de faros?

Cuando se trata de la tecnología de los faros delanteros, los EE. UU. Y sus regulaciones federales de seguridad de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) siempre han tardado en adaptarse, lo que hace que sea imposible para sistemas como los faros de matriz adaptativa en los sedanes de Audi A8 no estadounidenses para iluminar nuestras carreteras. Mientras que el resto del mundo disfruta de las últimas características para iluminar la carretera con faros adaptativos, Estados Unidos está atrapado con faros no adaptativos de la Edad de Piedra. Esto no es nada nuevo; Mientras que el mundo disfrutaba de las bombillas halógenas reemplazables ya en 1967, Estados Unidos todavía estaba usando faros sellados. De hecho, las bombillas LED ni siquiera fueron aprobadas para su uso en los Estados Unidos hasta 1997. Sí, Estados Unidos está tan lejos.