Con el desarrollo deCONDUJOLa tecnología de los faros, cada vez más modelos se lanzan al mercado, lo que dificulta encontrar una adecuada para su vehículo. Junto con él, los faros han alcanzado otro nivel y, después de que los fabricantes de automóviles analizaron de cerca la forma en que el halógeno o las luces escondidas influyen en sus modelos, recurren a otra opción: los LED. Al menos en el papel, los LED parecen ser la solución para los automóviles producidos en masa, pero también hay varios contratiempos que podrían cambiar la perspectiva del mundo sobre este tipo de tecnología.
El principio de funcionamiento de un LED es bastante difícil de explicar, pero en palabras cortas, dependen de electrones negativos que se muevan contra "agujeros" positivos en un semiconductor. Cuando un electrón libre cae en un agujero que se encuentra en un nivel de energía más bajo, perderá su energía que se libera como un fotón (la fracción más pequeña de luz) en un proceso llamado electroluminiscencia
Multiplique este proceso miles de veces por segundo y tendrá una luz brillante continua que se emite desde algo de aproximadamente 2 mm de ancho, un diodo emisor de luz (LED).
El aspecto más importante cuando se trata de faros LED es el hecho de que necesitan muy baja potencia para trabajar en comparación con las bulbos halógenos clásicos. Los LED se usan, por ejemplo, en los modelos Toyota Prius y en un par de otros híbridos en los que la electricidad juega un papel clave, no necesariamente para los faros. Las primeras unidades de producción se encontraron en el Audi R8 2004.
En términos generales, los faros LED se apilan entre las lámparas halógenas y HID con respecto a su luminiscencia, pero proporcionan rayos muy enfocados y también se pueden jugar para crear diferentes formas. Además, gracias a su pequeño tamaño, los LED permiten una gran manipulación, y los fabricantes pueden crear todo tipo de formas y conjuntos que coincidan perfectamente con sus modelos, por lo que no más reflectores de cúpula feo.
Ventajas:
· Tamaño pequeño, permita una gran manipulación para varias formas
· Consumo de energía muy bajo
· Los faros del halógeno más brillantes que aún ofrecen una luz más cálida que los escondites
· Larga vida útil
Desventajas:
· Altos costos de producción
· Alta temperatura creada alrededor de conjuntos adyacentes · Más difícil de diseñar y hacer frente a las temperaturas de la bahía del motor ya altas
Faro LED vs bombillas halógenas originales
Cómo elegir el kit de faros LED para su vehículo
Paso 1: Descubra el tipo de luces de los faros del faro/enchufe
La forma más fácil de encontrar su tipo de bombilla de faros es buscarla en el sitio web de Sylvania
Los dos resultados posibles son los siguientes:
1) Bulbo de haz único: las vigas altas y bajas usan dos bombillas separadas
2) Bulbo de doble haz: las vigas altas y bajas se combinan en una bombilla
Si su vehículo no figura en el sitio de Sylvania, puede probar estos otros métodos para encontrar su tipo de bombilla:
• Verifique el manual del propietario de su vehículo
• Póngase en contacto con el fabricante del vehículo a través de su distribuidor local
• Retire una bombilla de los faros y lea la información de la bombilla
*Tome nota de su tipo de bombilla*
Paso a paso por la siguiente imagen:
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